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凯励程:国内少有的碰撞救援技术专家

2020-05-07 17:32
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交通事故中,医学界公认“黄金一小时”法则,基于这个法则,欧盟在2018年立法规定汽车行业必须配置E-Call,车主一键就可呼叫救援,同时,救援端同步收到车辆的重要数据,并协助驾驶员脱离危险,这是对汽车制造商的硬性要求。而在国内,早在2017年,凯励程就已经做着同样的事情。

凯励程是成都路行通的拳头产品,在2017年4月,凯励程在保障车主安全的方向上取得一项突破,正式上线了碰撞实时检测系统。不受车型和品牌的限制,只需一个小小的硬件,碰撞实时检测系统就能在车辆发生碰撞时,即时触发碰撞事件警报,专职服务人员将在3分26秒内,完成跟进车主情况,协助驾驶员脱离危险,甚至联系救援,等一系列工作,帮助车主节省大量救援时间。此外,凯励程还比E-Call更进一步,在接到碰撞警报,确认事故发生时,但又无法联系上车主,凯励程将启动主动救援服务,双重保障救援及时性。截至目前,系统碰撞警报推送已超15万条,守护着百万用户的安全。

丰富的经验积累和用户量的增加,推动了凯励程在碰撞救援上的研究。2019年12月5日,碰撞实时检测系统V4.1版本正式发布,在维持精准度的前提下,碰撞推送量提升40%。在原设备的基础上,通过设备边缘计算等技术,提升数据传输效率,有效降低了环境的干扰,确保了数据的精度。

随着用户的增长,凯励程也完成了大数据筑基。基于大数据,凯励程的碰撞实时检测系统能对事故多发路段、多发地点进行权重调整,并且综合考虑季节性、周期性规律,从时间和空间两个维度,进行深度拟合,最终构建深度学习模型,来捕获用户当前节点的异常,从而提升每个用户碰撞检测的准确率和及时性。在AI算法的加持下,新的碰撞实时检测系统底层构架更具成长性,随着数据量的增长,也将越来越准确。

为了在碰撞救援黄金一小时里,帮助用户争分夺秒,凯励程投入超过亿元的资金,设立了专门的硬件部门,取得多项发明专利,并准备成立专门碰撞研究实验室,更深入地研究车辆碰撞及其带来的危险。虽不是汽车制造商,但碰撞救援这一世界难题上,凯励程已然是行业专家。

来源: 科创新闻网 责任编辑:新财富报
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凯励程:国内少有的碰撞救援技术专家

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交通事故中,医学界公认“黄金一小时”法则,基于这个法则,欧盟在2018年立法规定汽车行业必须配置E-Call,车主一键就可呼叫救援,同时,救援端同步收到车辆的重要数据,并协助驾驶员脱离危险,这是对汽车制造商的硬性要求。而在国内,早在2017年,凯励程就已经做着同样的事情。

凯励程是成都路行通的拳头产品,在2017年4月,凯励程在保障车主安全的方向上取得一项突破,正式上线了碰撞实时检测系统。不受车型和品牌的限制,只需一个小小的硬件,碰撞实时检测系统就能在车辆发生碰撞时,即时触发碰撞事件警报,专职服务人员将在3分26秒内,完成跟进车主情况,协助驾驶员脱离危险,甚至联系救援,等一系列工作,帮助车主节省大量救援时间。此外,凯励程还比E-Call更进一步,在接到碰撞警报,确认事故发生时,但又无法联系上车主,凯励程将启动主动救援服务,双重保障救援及时性。截至目前,系统碰撞警报推送已超15万条,守护着百万用户的安全。

丰富的经验积累和用户量的增加,推动了凯励程在碰撞救援上的研究。2019年12月5日,碰撞实时检测系统V4.1版本正式发布,在维持精准度的前提下,碰撞推送量提升40%。在原设备的基础上,通过设备边缘计算等技术,提升数据传输效率,有效降低了环境的干扰,确保了数据的精度。

随着用户的增长,凯励程也完成了大数据筑基。基于大数据,凯励程的碰撞实时检测系统能对事故多发路段、多发地点进行权重调整,并且综合考虑季节性、周期性规律,从时间和空间两个维度,进行深度拟合,最终构建深度学习模型,来捕获用户当前节点的异常,从而提升每个用户碰撞检测的准确率和及时性。在AI算法的加持下,新的碰撞实时检测系统底层构架更具成长性,随着数据量的增长,也将越来越准确。

为了在碰撞救援黄金一小时里,帮助用户争分夺秒,凯励程投入超过亿元的资金,设立了专门的硬件部门,取得多项发明专利,并准备成立专门碰撞研究实验室,更深入地研究车辆碰撞及其带来的危险。虽不是汽车制造商,但碰撞救援这一世界难题上,凯励程已然是行业专家。

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