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高铁维修|安徽铜陵:彻夜鏖战 改造跨高铁供电线路

2020-10-10 12:15
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3月27日春夜,乍暖还寒。

安徽省铜陵市郊区大通镇新建村附近,一束束探照灯光束刺破夜空。

跨越宁安高铁、铜九铁路110kV董通452线、董大411线改造工程放线施工会战在这里悄然打响。

虽已是午夜,线路改造施工现场仍灯火通明,牵引场上机器轰鸣,在施工人员娴熟的操作下,牵引机、电缆轴快速转动,粗实的导线顺着前方的铁塔上的滑轮缓缓回收。高铁线路附近的N1、N2、N3号65米高的铁塔上,几名全副武装的施工人员头戴顶灯,腰系保险绳,严阵以待,紧张地进行地线牵引、挂线作业,沉沉夜幕突然幻变成他们表演“高空特技”的舞台。

“注意速度,牵引速度再慢些!” 在夜间施工,安全控制点多,施工难度陡然增大。此时,国网铜陵供电公司黄菲总工、输电工作负责人董泽才正在新N1号铁塔下严密注视着塔上的一举一动。他们深知,不论是白天还是夜间,安全永远首当其冲。呼出的气在他面前化成了一团白雾。春分已过,天气回暖,夜晚却还是凉风扑面,寒气袭人。

根据线路“三跨”改造方案, 本次110kV董通452线、董大411线跨越宁安城际铁路段改造工程,将拆除铁塔4基,新立铁塔3基,完成1.2公里双回架空线路旧导、地线拆除、新导、地线展放及杆塔附属设施的安装,因跨越宁安高铁、铜九铁路,白天车次密集而不具备跨越施工条件。为此,本工程计划从3月27日至3月30日每日夜间0点至次日凌晨4时的高铁停运“窗口”期,完成3基耐张塔高空断线、过线、压接作业。故保障输电线路旧线拆除和新线展放施工安全的同时,不影响下方高铁线路的安全,是此次施工的重点和难点。

为了确保在高风险下夜间施工作业安全有序进行,国网铜陵供电公司超前策划、精心组织,多次组织铁路相关人员查勘现场,进行危险点分析,编制了夜间跨越高铁施工专项方案。召开工程安全技术交底会,全方位宣贯学习施工方案,明确了各部门的职责分工。针对夜间施工视线差、现场安全和质量监护难度大等困难,提前组织现场灯光的预布置和测试工作,确保各施工点位的照明无死角。

3月28日7时25分,当日首趟安庆至南京的动车呼啸着穿越110kV董通452线、董大411线下方。此次跨越高铁线路技改项目夜间施工首战告捷。(郜小兵 苏世)

来源: 人民网 责任编辑:新财富报
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高铁维修|安徽铜陵:彻夜鏖战 改造跨高铁供电线路

3月27日春夜,乍暖还寒。

安徽省铜陵市郊区大通镇新建村附近,一束束探照灯光束刺破夜空。

跨越宁安高铁、铜九铁路110kV董通452线、董大411线改造工程放线施工会战在这里悄然打响。

虽已是午夜,线路改造施工现场仍灯火通明,牵引场上机器轰鸣,在施工人员娴熟的操作下,牵引机、电缆轴快速转动,粗实的导线顺着前方的铁塔上的滑轮缓缓回收。高铁线路附近的N1、N2、N3号65米高的铁塔上,几名全副武装的施工人员头戴顶灯,腰系保险绳,严阵以待,紧张地进行地线牵引、挂线作业,沉沉夜幕突然幻变成他们表演“高空特技”的舞台。

“注意速度,牵引速度再慢些!” 在夜间施工,安全控制点多,施工难度陡然增大。此时,国网铜陵供电公司黄菲总工、输电工作负责人董泽才正在新N1号铁塔下严密注视着塔上的一举一动。他们深知,不论是白天还是夜间,安全永远首当其冲。呼出的气在他面前化成了一团白雾。春分已过,天气回暖,夜晚却还是凉风扑面,寒气袭人。

根据线路“三跨”改造方案, 本次110kV董通452线、董大411线跨越宁安城际铁路段改造工程,将拆除铁塔4基,新立铁塔3基,完成1.2公里双回架空线路旧导、地线拆除、新导、地线展放及杆塔附属设施的安装,因跨越宁安高铁、铜九铁路,白天车次密集而不具备跨越施工条件。为此,本工程计划从3月27日至3月30日每日夜间0点至次日凌晨4时的高铁停运“窗口”期,完成3基耐张塔高空断线、过线、压接作业。故保障输电线路旧线拆除和新线展放施工安全的同时,不影响下方高铁线路的安全,是此次施工的重点和难点。

为了确保在高风险下夜间施工作业安全有序进行,国网铜陵供电公司超前策划、精心组织,多次组织铁路相关人员查勘现场,进行危险点分析,编制了夜间跨越高铁施工专项方案。召开工程安全技术交底会,全方位宣贯学习施工方案,明确了各部门的职责分工。针对夜间施工视线差、现场安全和质量监护难度大等困难,提前组织现场灯光的预布置和测试工作,确保各施工点位的照明无死角。

3月28日7时25分,当日首趟安庆至南京的动车呼啸着穿越110kV董通452线、董大411线下方。此次跨越高铁线路技改项目夜间施工首战告捷。(郜小兵 苏世)

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